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   Cyberangriff: JLR erlebt den Albtraum, den die gesamte Branche fürchtet 18.09.2025

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Die Bänder stehen wochenlang still, Zulieferer und Händler fertige Autos sind unauffindbar, der Geheimdienst schaltet sich ein: Eine Cyberattacke versetzt JLR in Ausnahmezustand.

   Mercedes: Entwicklungschef Markus Schäfer muss gehen – wer ihm nachfolgen könnte 18.09.2025

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Exklusiv: Der Vertrag von Vorstand Markus Schäfer wird nicht mehr verlängert. Die Suche nach einem Nachfolger läuft bereits. Es kursieren mehrere Namen. 

   Stellantis: Premiumarke DS droht Rückstufung zu Citroën 18.09.2025

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Was hat der neue Stellantis-Chef Filosa mit den Edelmarken vor? Bei DS gibt es deutliche Hinweise.

   Facelift für den Siebener: BMW-Flaggschiff erhält Neue-Klasse-Technologie 17.09.2025

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Der Hersteller will neue Technologien auch in Bestandsmodelle bringen. Unter den ersten Modellen ist das Aushängeschild der Marke.

   Festkörperbatterie: Rimac verbündet sich mit chinesischem Technologiekonzern 17.09.2025

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Das Ziel der Partner ist eine schnelle Serienreife. Doch eine entscheidende Frage bleibt vorerst unbeantwortet.

   Tata übernimmt Wolfsburger Dienstleister ES-Tec 17.09.2025

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Es ist eine kleine, aber wegweisende Übernahme: Der indische Tata-Konzern kauft den deutschen Tech-Entwicklungsdienstleister ES-Tec aus Wolfsburg.

   Automobilwoche Kongress 2025 mit Rimac, Haupt und Huettl – jetzt Frühbucher-Rabatt sichern 17.09.2025

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Speaker, Programm, Awards: Was Sie auf dem Automobilwoche Kongress 2025 in Berlin erwarte. Inklusive einiger Neuerungen. 

   Streit mit Stellantis: Warum BYD Antonio Filosa zurechtweist 17.09.2025

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Der Stellantis-CEO behauptete. Leapmotor verkaufe in Deutschland mehr Autos als BYD. Jetzt kommt der Konter von BYD.

   "Wichtiger Meilenstein": Magna baut Autos für GAC und Xpeng 17.09.2025

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Die chinesischen Hersteller nutzen Kapazitäten des Auftragsfertigers. Warum die Aufträge für Magna Steyr zum richtigen Zeitpunkt kommen.

   Ford streicht 1000 Jobs in Köln 17.09.2025

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Kaum einer will Explorer und Capri kaufen. Ab 2026 gilt in Köln deshalb Einschichtbetrieb.

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