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   Vollelektrische Lenkung: Knorr-Bremse erhält weiteren Serienauftrag 03.06.2026

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Der Zulieferer findet im Bereich Nutzfahrzeuge mehr Abnehmer für sein EPS-System. Die Serienproduktion naht.

   Lotus verabschiedet sich vom Elektro-Alleingang 03.06.2026

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Die britische Sportwagenmarke korrigiert ihre Wachstumsstrategie grundlegend. Das Unternehmen setzt künftig wieder auf Verbrenner und Hybride.

   Die Ladeinfrastruktur der Zukunft – und was ihr im Weg steht 03.06.2026

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Die Leistung neuer Ladestationen wird seit Jahren immer höher – auch weil die Verbraucher es so wollen. Doch ausgerechnet hier hemmt Bürokratie den Ausbau.

   Amazon Auto: Europa-Start steht vor zwei großen Hürden 03.06.2026

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Amazons Pläne für den Europa-Start bleiben unsicher – insbesondere Regulierung und Vertriebsmodelle sorgen für Fragezeichen.

   Warum die Übernahme von Cymotive für KPIT wichtig ist – und was Cariad davon hat 03.06.2026

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Mit der Übernahme von Cymotive kauft sich KPIT in einen Machtbereich des SDV ein. Für VW-Tochter Cariad ist der Schritt ein Eingeständnis, dass man die Skalierung von Cybersecurity besser einem spezialisierten Partner überlässt.

   Verkauf Mercedes-Niederlassung Berlin: So tickt der neue Eigentümer GAHL 03.06.2026

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Die GAHL macht mit der Übernahme der Mercedes-Niederlassung Berlin den Sprung auf den deutschen Markt. Sie verfolgt ein ehrgeiziges Ziel.

   Benedetto Vigna – der Technokrat in Maranello 02.06.2026

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CEO Benedetto Vigna und das E-Modell Luce haben etwas gemeinsam: Sie passen nicht zu Ferrari.

   Webasto: Yanik Cantieni wird neuer Finanzchef 02.06.2026

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Künftig leitet Yanik Cantieni die Finanzgeschicke des angeschlagenen Zulieferers Webasto. Jörg Bremer hat das Unternehmen verlassen.

   Schaeffler holt Topmanagerin Celia Pelaz für Rüstung und Raumfahrt 02.06.2026

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Schaeffler drückt beim Ausbau seines Verteidigungs- und Raumfahrtgeschäfts aufs Tempo und holt mit Celia Pelaz eine erfahrene Rüstungsmanagerin an die Spitze des neuen Bereichs „Defence & New Space“.

   Nio-Chef William Li: Von einem Wachstum in China kann kaum noch die Rede sein 02.06.2026

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Die Dynamik im größten Automarkt der Welt lässt nach. Sinkende Verkaufszahlen, steigende Rohstoffkosten und gekürzte Förderprogramme belasten Hersteller wie Nio zunehmend.

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