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   Nur Stromer legen zu: Volvo verkauft weniger Autos 04.06.2026

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Nur bei den Elektroautos konnten die Schweden zulegen – dabei ist der neue EX60 noch gar nicht auf dem Markt.

   Zwei neue „Grizzlys”: Fiat will im bezahlbaren SUV-Segment wachsen 04.06.2026

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Der italienische Autobauer Fiat hat erste Bilder zweier neuer SUV-Modelle veröffentlicht. Produziert werden diese auf drei Kontinenten. Dahinter steckt die neue Stellantis-Strategie.

   Neuzulassungen im Mai: Automarkt tritt auf der Stelle 04.06.2026

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Der deutsche Automarkt ist im Mai nur minimal gewachsen. Während Elektroautos deutlich zulegten, gingen Benziner um fast ein Viertel zurück.

   Vollelektrische Lenkung: Knorr-Bremse erhält weiteren Serienauftrag 03.06.2026

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Der Zulieferer findet im Bereich Nutzfahrzeuge mehr Abnehmer für sein EPS-System. Die Serienproduktion naht.

   Lotus verabschiedet sich vom Elektro-Alleingang 03.06.2026

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Die britische Sportwagenmarke korrigiert ihre Wachstumsstrategie grundlegend. Das Unternehmen setzt künftig wieder auf Verbrenner und Hybride.

   Die Ladeinfrastruktur der Zukunft – und was ihr im Weg steht 03.06.2026

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Die Leistung neuer Ladestationen wird seit Jahren immer höher – auch weil die Verbraucher es so wollen. Doch ausgerechnet hier hemmt Bürokratie den Ausbau.

   Amazon Auto: Europa-Start steht vor zwei großen Hürden 03.06.2026

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Amazons Pläne für den Europa-Start bleiben unsicher – insbesondere Regulierung und Vertriebsmodelle sorgen für Fragezeichen.

   Warum die Übernahme von Cymotive für KPIT wichtig ist – und was Cariad davon hat 03.06.2026

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Mit der Übernahme von Cymotive kauft sich KPIT in einen Machtbereich des SDV ein. Für VW-Tochter Cariad ist der Schritt ein Eingeständnis, dass man die Skalierung von Cybersecurity besser einem spezialisierten Partner überlässt.

   Verkauf Mercedes-Niederlassung Berlin: So tickt der neue Eigentümer GAHL 03.06.2026

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Die GAHL macht mit der Übernahme der Mercedes-Niederlassung Berlin den Sprung auf den deutschen Markt. Sie verfolgt ein ehrgeiziges Ziel.

   Benedetto Vigna – der Technokrat in Maranello 02.06.2026

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CEO Benedetto Vigna und das E-Modell Luce haben etwas gemeinsam: Sie passen nicht zu Ferrari.

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