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   EXKLUSIV: Spardruck bei Mercedes – Wichtiges Modell geht nach Ungarn 02.07.2026

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Die kleine G-Klasse von Mercedes wird in Kecskemét gefertigt. Das Werk Rastatt geht leer aus.

   Insolvenz: Keine Rettung für die Autolöwen-Gruppe 02.07.2026

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Der insolvente Stellantis-Händler Autolöwen hat keine Zukunft. Sieben Standorte stellen den Betrieb ein. Lediglich in einem Fall fand sich ein Käufer.

   China-Report: Geht auf dem Markt noch was für die Deutschen? 02.07.2026

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Mit Milliardeninvestitionen stemmen sich die deutschen Hersteller gegen den Absturz. Doch eine Aufholjagd wird immer schwieriger.

   „Umfassendste Modellüberarbeitung in der Geschichte“: Der neue BMW 7er rollt vom Band 02.07.2026

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Das Facelift der BMW-7er-Limousine feiert seinen Produktionsstart im Werk Dingolfing. Mit der überarbeiteten Oberklassen-Limousine kommt erstmals Neue-Klasse-Technologie nach Niederbayern.

   Bosch-Cariad-Partnerschaft geplatzt - warum jetzt Mobileye einspringen könnte 02.07.2026

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Volkswagen und Bosch beenden Zusammenarbeit trotz erreichter Meilensteine. Die Wolfsburger setzen nun stärker auf Tempo und Serienfähigkeit.

   Autohersteller wollen EU-Regeln für „Made in Europe“ aufweichen 01.07.2026

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Was ist ein Auto aus Europa? Der Verband ACEA fordert eine lockerere Definition als die Zulieferer.

   Jean-Philippe Imparato verlässt Stellantis 01.07.2026

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Stellantis hat zwei Veränderungen in seiner Organisation Enlarged Europe verkündet. Die Neubesetzung wurde nötig, da der langjährige Konzernmanager Jean-Philippe Imparato „ein neues Kapitel seines Lebens aufschlagen“ wird.

   Recht auf Reparatur: Gebrauchte werden zum größeren Risiko 01.07.2026

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Das Recht auf Reparatur hat das Zeug, den Gebrauchtwagenmarkt umzukrempeln. Das Risiko für Händler steigt.

   Analyse: Warum eine VW-Übernahme durch BYD kaum realistisch ist 01.07.2026

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Die These einer Übernahme Volkswagens durch einen chinesischen Hersteller sorgt für Aufsehen – hält einer genaueren Prüfung jedoch kaum stand.

   Autohandel: Der bessere Volatilitätsmanager gewinnt 01.07.2026

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Geopolitik, Zölle und hohe Zinsen verändern die Spielregeln im Automobilhandel – und stellen Händler vor neue Herausforderungen.

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